Werkstatt Ausstattung Einleitung:
Was braucht es um eine gute Werkstatt Ausstattung zu haben? Grundsätzlich braucht man beim Vespaschrauben nicht viel Werkzeug oder Spezialwerkzeug. Das wenige, das wir benötigen, will ich euch in diesem Beitrag zeigen.
Werkstatt selbst:
Na gut…. wenn es in eurer Werkstatt so aussieht, dann bitte keine Vespa oder andere Oldtimer angreifen. 🙂 Ihr werdet nie fertig. Tipp: je sauberer die Werkstatt desto besser werdet ihr schrauben können. Wenn in der Werkstatt alles an seinem Platz ist, seid ihr viel schneller. Eine Werkstatt kann natürlich vieles sein. Oft wird auch in der Garage geschraubt oder am Parkplatz. Das ist natürlich suboptimal. Ihr solltet euch auf alle Fälle einen Platz herrichten, wo ihr die Teile ablegen könnt und sie niemandem im Weg sind. Wenn ihr immer wieder die Teile wegräumen müsst, werdet ihr bald die halben Teile nicht mehr finden. Also… Ordnung ist alles.
Sehr schön aber leider unrealistisch! 🙂 Also bei uns sieht es nie so aus. Irgendwo zwischen dem ersten und dem zweiten Bild liegt die Wahrheit. 😉 Beim Schrauben selbst ist es natürlich nie sauber. Wenn danach aber zusammengeräumt wird, könnt ihr beim nächsten Mal wieder sauber starten.
Liste von benötigten Werkzeug:
Ratschensatz:
Ein großer und ein kleiner Ratschensatz gehören in jede Werkstatt. Ich will hier für keinen Hersteller Werbung machen, aber gebt besser etwas mehr Geld aus. Es gibt hier große Qualitätsunterschiede, vor allem die Ratsche selbst ist bei billigen Sätzen sehr schnell kaputt.
Oder in unserem Fall, wenn jemand die Ratsche als Hammer verwendet um seinen Auspuff zu montieren. Na gut… am Weg nach Ligniano, im Kanaltal, kann das schon mal passieren. 🙂 Da kann dann die Ratsche noch so teuer sein.
Hebebühne:
Gehört zum Vespaschrauben dazu wie das Getriebeöl in den Motor. Sollte in jeder Werkstatt Ausstattung mit dabei sein. Mit ein paar hundert Euro seid ihr dabei und es wird eure Arbeit sehr erleichtern. Unsere Bandscheiben, Rücken und Knie sind happy über diese Investition. 🙂
Werkzeugwagen:
Ist natürlich nicht zwingend notwendig. Wer aber eine kleine Werkstatt hat, sollte darauf nicht verzichten. Das wichtigste Werkzeug an einer Stelle und mobil. Die Ablage oben am Werzeugwagen bietet verschiedenste Anwendungsbereiche. zB um Bier abzustellen… oder so! 🙂
Durchschläge:
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Diese sind zwingend notwendig. Lagertauschen ohne Durchschläge ist fast nicht machbar.
Benzinhahnschlüssel:
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Ohne diesen werdet ihr keinen Benzinhahn tauschen können. Selbst wenn ihr einen habt, glaubt nicht, dass das immer so leicht geht. Hab mich schon öfter geärgert. Trotzdem, dieser gehört zur Werkstatt Ausstattung auf alle Fälle dazu.
Zündlichtpistole:
Man kann auch aus dem Datenblatt der Zündung oder des Zylinders die Einstelldaten entnehmen und auf die Zündung übertragen. Damit die Zündung aber wirklich richtig eingestellt wird, ist eine Zündlichtpistole absolut notwendig. Zündung einstellen werde ich in einem meiner Beträge erklären. Hier ist nur wichtig, dass eine Zündlichtpistole zur Werkstatt Ausstattung dazu gehört.
Seegeringzangensatz:
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Seegeringe kommen bei der Vespa, an den Lagern, öfters vor. Um diese zu tauschen werden diese Seegeringzangen benötigt.
Heißluftföhn:
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Kein Muss aber sehr hilfreich beim Einpressen von Lagern. Wenn das Lager über Nacht im Gefrierschrank liegt und ihr beim Einbauen dieser, die Lagersitze mit dem Föhn erwärmt, fallen die Lager fast von selbst rein.
Kolbenstopper:
Kerze raus, Stopper rein. Braucht ihr beim Zündung einstellen und um das Polrad festzuschrauben oder zu entfernen.
Winkelschleifer:
Klar… jeder Mann braucht einen. Ein Winkelschleifer bedeutet Macht. 🙂 Er ist aber auch ein nützliches Tool. Trittbrett tauschen, Blecharbeiten oder zum Schleifen. All das ist mit diesem Machtinstrument möglich. Bitte nicht zu viel Bier davor… 😉
Elektroschweißgerät:
Auch cool…. wenn es was zum Schweißen gibt, ist das Ding genau richtig. Bitte Augen zu beim Abdrücken oder Schweißschirm / Brille verwenden. Wer Karosserie arbeiten selber machen will, kommt um ein Schweißgerät nicht herum.
Polradabzieher:
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Manchmal sitzt das Polrad recht fest auf dem Kurbelwellenstumpf, dazu ist dieser Abzieher sehr hilfreich. Dann könnt ihr den Hammer im Werkzeugwagen lassen.
Schraubstock:
Wer eine Werkbank hat, sollte auf einen Schraubstock nicht verzichten. Gehört auch in jede Werkstatt Ausstattung.
Schraubenziehersatz:
Natürlich, Kreuz- und Schlitzschraubenzieher gehören dazu.
Drehmomentschlüssel:
Wichtig und ein Muss für jede Werkstatt Austattung. Zylinder mit dem richtigen Drehmoment anziehen gehört genauso dazu wie dabei ein Bier zu trinken. 😉
Kunststoffhammer:
Ich kenne einen Schlossermeister, welcher immer seinen Daumen verwendet, um Lager einzupressen. 🙂 Ich bevorzuge eine Plastikhammer um Lager sanft rein zu klopfen.
Lötkolben:
Auch ein Muss. Werdet ihr immer brauchen sobald ihr mit dem Kabelbaum in Berührung kommt. Lötkolben, Lötzinn, Schrumpfschlauch und Kabelverbinder gehören zu jeder Werkstatt Ausstattung.
Wenn ihr dieses Werkzeugsortiment euer Eigen nennt, habt ihr alles was es braucht um eine Vespa zu zerlegen und wieder zusammen zu bauen. OK… natürlich braucht ihr auch noch eine Vespa. 🙂
Viel Spaß beim Schrauben
Euer Walter